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應(yīng)用設(shè)計

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儀表管路(包括導(dǎo)管及管件)的作用

儀表管路(包括導(dǎo)管及管件)的作用

2014/7/15 11:37:32

儀表管路(包括導(dǎo)管及管件)按其作用可分為: (1) 測量管路:把被測介質(zhì)自取源部件傳遞到測量儀表或變送器,用于測量壓力、差壓(流量和水位)等。 (2) 取樣管路:取引蒸汽、氣、氫氣等介質(zhì)的樣品,用于成分分析。 (3) 信號管路:用于氣動單元組合儀表(包括氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu))之間傳遞信號(一般壓力為 0. 02?0. IMPa)。 (4) 氣源管路:氣動設(shè)備的氣源母管和支管。 (5) 伴熱管路:用于儀表管路的防凍加熱(詳見第十章第四節(jié))。 (6) 排污及冷卻管路:用于排放沖洗儀表管路介質(zhì)的稱為排污管路;用于冷卻測量設(shè)備的稱為冷卻管路。 儀表管路材質(zhì)和規(guī)格的選用、敷設(shè)路線的選擇、安裝方法以及管路的嚴(yán)密性等直接影響測量的準(zhǔn)確性,它反映了測量指示和自動調(diào)節(jié)的質(zhì)量。同時,在整個機(jī)組的熱工儀表安 裝過程中,儀表管路的安裝所占比例最大,因此做好這項工作有著重大的意義。 儀表管路(測量風(fēng)壓管路及排污管路除外),應(yīng)裝有取源閥門和儀表閥門。這樣,一旦管路泄漏,即可關(guān)閉取源閥門進(jìn)行處理,不至于造成停機(jī)、停爐。風(fēng)壓管路壓力極低,如 管路有問題,用不著關(guān)門就可處理;若裝有閥門,反而容易造成堵塞,影響測量。取源閥門裝于取源部件之后;儀表閥門裝于測量儀表之前。本章所述管路安裝包括取源閥門和儀表閥門前后全部管路及管件(文中導(dǎo)管的材質(zhì)未特別標(biāo)明時,一般指鋼管)。 管路敷設(shè)應(yīng)符合下列各項要求: (1) 導(dǎo)管在安裝前應(yīng)核對鋼號、尺寸,并進(jìn)行外觀檢查和內(nèi)部清洗。 (2) 管路應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的位置敷設(shè),若設(shè)計未作規(guī)定時,可按下列原則根據(jù)現(xiàn)場具體情況而定。 1) 導(dǎo)管應(yīng)盡量以最短的路徑進(jìn)行敷設(shè),以減少測量的時滯,提高靈敏度。但對于蒸汽測量管路,為了使導(dǎo)管內(nèi)有足夠的凝結(jié)水,管路又不應(yīng)太短。 2) 導(dǎo)管避免敷設(shè)在易受機(jī)械損傷、潮濕、腐蝕或有震動的場所,應(yīng)敷設(shè)在便于維護(hù)的 地方。 3) 導(dǎo)管應(yīng)敷設(shè)在環(huán)境溫度為5?50C的范圍內(nèi),否則應(yīng)有防凍或隔熱措施(防凍措施 見第十章第四節(jié))。 4) 油管路敷設(shè)時應(yīng)離開熱表面,嚴(yán)禁平行布置在熱表面的上部。這是為了避免油管路泄漏時,油落在熱表面上引起火災(zāi)。油管路與熱表面交叉時,也必須保持一定的安全距離, 一般不小于150mm,并應(yīng)有隔熱措施。 5) 差壓測量管路(特別是水位測量)不應(yīng)靠近熱表面,其正、負(fù)壓管的環(huán)境溫度應(yīng)一致。因為水位測量差壓較小,如果測量管路靠近熱表面,或兩根差壓管受環(huán)境溫度影響不一致,會引起正、負(fù)壓管內(nèi)水柱有溫度差,使密度不一樣而產(chǎn)生測量誤差。特別是其中有一根管如離介質(zhì)流動的熱管路過近時,將使正、負(fù)測量管內(nèi)介質(zhì)密度所引起的差壓值大于測量的差壓值,而無法進(jìn)行測量。 6) 管路敷設(shè)時,應(yīng)考慮主設(shè)備的熱膨脹,特別是大容量機(jī)組的鍋爐,如超高壓參數(shù)鍋 爐向下膨脹最大達(dá)200mm;超臨界壓力參數(shù)的鍋爐,向下膨脹最大達(dá)380mm左右,向左、右膨脹最大達(dá)120mm左右。如不注意這個問題,當(dāng)主設(shè)備膨脹后,將使一些敷設(shè)好的儀表 管路受到一定的拉力,甚至使管子斷裂。因此,管路應(yīng)盡量避免敷設(shè)在膨脹體上。如必須在膨脹體上裝設(shè)取源裝置時,其引出管需加補償裝置,如“n”彎頭等。 7) 管路應(yīng)盡量集中敷設(shè),其路線一般應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)相平行。例如,鍋爐和汽機(jī)房內(nèi)管 路的水平段可集中敷設(shè)在運轉(zhuǎn)層平臺下;鍋爐管路的垂直段可沿本體主鋼架、步道外側(cè)或 廠房混凝土柱子集中敷設(shè),以便于導(dǎo)管的組合安裝,做到整齊、美觀。 8) 導(dǎo)管敷設(shè)路線應(yīng)選擇在不影響主體設(shè)備檢修的地點。 9) 導(dǎo)管不應(yīng)直接敷設(shè)在地面上。如必須敷設(shè)時,應(yīng)設(shè)有專門溝道。導(dǎo)管如需穿過地板或磚墻,應(yīng)提前在土建施工時配合預(yù)留孔洞,敷設(shè)導(dǎo)管時還應(yīng)穿用保護(hù)管或保護(hù)罩。 (3) 管路水平敷設(shè)時,應(yīng)保持一定坡度,一般應(yīng)大于1 : 100,差壓管路應(yīng)大于1 : 12。其傾斜方向應(yīng)能保證測量管內(nèi)不存有影響測量的氣體或凝結(jié)水,并在管路的最高或最低點裝設(shè)排氣或排水容器或閥門。 測量蒸汽和液體流量時,節(jié)流裝置的位置最好比差壓計高。如節(jié)流裝置位置低于差壓計時,為防止空氣侵入測量管路內(nèi),測量管路由節(jié)流裝置引出時應(yīng)先下垂,再向上接至儀 表,其下垂距離一般不應(yīng)小于500mm,使測量管路內(nèi)的蒸汽或液體得以充分凝結(jié)或冷卻,不至于產(chǎn)生對流熱交換。 測量凝汽器真空的管路,應(yīng)全部向下朝凝汽器傾斜,不允許有形成水塞的可能性。 氣體測量管路從取壓裝置引出時,應(yīng)先向上引600mm,使受降溫影響而析出的水分和塵粒沿這段直管道導(dǎo)回主設(shè)備,減少它們竄入儀表測量管路的機(jī)會,避免管子堵塞。 (4) 管路敷設(shè)應(yīng)整齊、美觀、固定牢固,盡量減少彎曲和交叉,不允許有急彎和復(fù)雜的彎。成排敷設(shè)的管路,其彎頭弧度應(yīng)一致。 (5) 測量黏性或侵蝕性液體的壓力或差壓時(如重油、酸、堿等),取源閥門至儀表閥門之間的管路上應(yīng)裝設(shè)隔離容器,在隔離容器和至測量表計的導(dǎo)管內(nèi)充入隔離液,以防表 計被腐蝕。若介質(zhì)凝固點高、黏性大,取壓裝置至隔離容器應(yīng)有伴熱并保溫,以防介質(zhì)凝固,亦可將取壓裝置引出的導(dǎo)管及隔離容器等緊貼被測熱力管線安裝,并共同保溫。隔離容器的安裝詳見本章第六節(jié)。 (6) 供氣母管及控制用氣支管應(yīng)采用不銹鋼管,至儀表設(shè)備的分支管可采用紫銅管、不銹鋼管或尼龍管6。支管應(yīng)從母管上半部引出,母管最低處應(yīng)加裝排水裝置。 (7) 管路敷設(shè)完畢后,應(yīng)用水或空氣進(jìn)行沖洗,并應(yīng)無漏焊、堵塞和錯焊等現(xiàn)象。 (8) 管路應(yīng)嚴(yán)密無泄漏。被測介質(zhì)為液體或蒸汽時,取源閥門及其前面的取源裝置應(yīng)參加主設(shè)備的嚴(yán)密性試驗;取源閥門后管路視安裝進(jìn)度,最好也能隨主設(shè)備做嚴(yán)密性試驗。 若工期跟不上,可參加試運前的工作壓力試驗。被測介質(zhì)為氣體的管路,需單獨進(jìn)行嚴(yán)密性試驗。因為這些管路壓力較低,運行中不易發(fā)現(xiàn)問題,如有泄漏,將影響到測量準(zhǔn)確性。儀表管路及閥門嚴(yán)密性試驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表7-1的規(guī)定。 (9) 管路嚴(yán)密性試驗合格后,表面應(yīng)涂防銹漆,高溫管路用耐高溫的防銹漆。露天敷設(shè)的汽水導(dǎo)管應(yīng)保溫。 (10) 管路敷設(shè)完畢后,在所有管路兩端應(yīng)掛上標(biāo)明編號、名稱及用途的標(biāo)示牌。   項次 試驗項目:.、 試 驗標(biāo)準(zhǔn) 1 取源閥門及汽、水管路的嚴(yán)密性試驗 用1.25倍工作壓力進(jìn)行水壓試驗,5min內(nèi)無滲漏現(xiàn)象 2 氣動信號管路的嚴(yán)密性試驗 用1.5倍工作壓力進(jìn)行嚴(yán)密性試驗,5mm內(nèi)壓力降低值不 應(yīng)大于0. 5% 3 風(fēng)壓管路及其切換開關(guān)的嚴(yán)密性試驗 用0.1?0.15MPa (表壓)壓縮空氣試驗無滲漏,然后降至 6000Pa壓力進(jìn)行試驗,5mm內(nèi)壓力降低值不應(yīng)大于50Pa 4 油管路及真空管路嚴(yán)密性試驗 用0. 1?0. 15MPa (表壓)壓縮空氣進(jìn)行試驗,15mm內(nèi)壓力 降低值不應(yīng)大于試驗壓力的3% 5 氫管路系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗 儀表管路及閥門隨同發(fā)電機(jī)氫系統(tǒng)做嚴(yán)密性試驗,標(biāo)準(zhǔn)按 DL501-92《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)組篇》附 錄J進(jìn)行

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